Моторное масло
Двигатель: JLH-3G15TD
Спецификация:API SP, ACEA C5, SAE 0W20
Заправочный объем: 5,6 л
Рекомендация GEELY: Lopal 1 Advance Fully Synthetic Series SP 0W-20
Трансмиссионное масло
Трансмиссия: 7DCT
Спецификация: Специальное трансмиссионное масло
Заправочный объем:4 л
Рекомендация GEELY:Shell Spirax S5 DCT10
Жидкость системы охлаждения
Спецификация: Специальная жидкость
Заправочный объем:6,5 л
Рекомендация GEELY:Оригинальный антифриз LPAFRZ01L
Тормозная жидкость
Спецификация: DOT 4
Заправочный объем: 0,78 л
Рекомендация GEELY: Жидкость тормозная DOT 4 (LM20523N; LM3295; LM3205; LM8834)
Моторное масло
Двигатель: JLH-3G15TD
Спецификация:API SP, ACEA C5, SAE 0W20
Заправочный объем: 5,6 л
Рекомендация GEELY: Lopal 1 Advance Fully Synthetic Series SP 0W-20
Трансмиссионное масло
Трансмиссия: 7DCT
Спецификация: Специальное трансмиссионное масло
Заправочный объем: 4 л
Рекомендация GEELY:Shell Spirax S5 DCT10
Трансмиссионное масло
Трансмиссия: 6AT AISIN
Спецификация: Специальное трансмиссионное масло
Заправочный объем:6,2 л
Рекомендация GEELY:AW1 (9020006900)
Жидкость системы охлаждения
Спецификация: Специальная жидкость
Заправочный объем:6,2 л
Рекомендация GEELY:Оригинальный антифриз (LPAFRZ01L)
Тормозная жидкость
Спецификация: DOT 4
Заправочный объем: 0,78 л
Рекомендация GEELY: Жидкость тормозная DOT 4 (LM20523N; LM3295; LM3205; LM8834)
Моторное масло
Двигатель: JLH-4G20TD
Спецификация:API SP, ACEA C5, SAE 0W20
Заправочный объем: 5,6 л
Рекомендация GEELY: Lopal 1 Advance Fully Synthetic Series SP 0W-20
Трансмиссионное масло
Трансмиссия: 8AT AISIN
Спецификация: Специальное трансмиссионное масло
Заправочный объем: 6,65 л
Рекомендация GEELY:AW1 (9020006900)
Жидкость системы охлаждения
Спецификация: Специальная жидкость
Заправочный объем:7 л
Тормозная жидкость
Спецификация: DOT 4
Заправочный объем: 0,78 л
Рекомендация GEELY: Жидкость тормозная DOT 4 (LM20523N; LM3295; LM3205; LM8834)
Высокоэффективное масло для бензиновых двигателей, созданное на основе полностью синтетического базового масла с комплексом присадок нового поколения. Соответствует эксплуатационным требованиям API SP и ACEA C5. Обеспечивает комплексную защиту двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, а также отличается низким содержанием сульфатной золы, что позволяет уменьшить токсичность автомобильных выбросов.
Отличная стойкость к высокотемпературному окислению, поддержание чистоты поршней, эффективное удаление шлама всех видов, нагара и других отложений внутри двигателя, поддержание чистоты двигателя в течение длительного времени и некоторое повышение мощности двигателя.Препятствование образованию отложений в турбокомпрессоре, предотвращение преждевременного воспламенения масла и бензина, исключение преждевременного зажигания на низких оборотах, обеспечение надежной защиты двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.Благодаря низкому содержанию серы, фосфора и сульфатной золы масло не оказывает неблагоприятного влияния на систему доочистки выбросов автомобилей, которые соответствуют требованиям высоких экологических стандартов. Это способствует снижению токсичности автомобильных выбросов.
Пригодно для моделей, оснащенных двигателями с системами непосредственного впрыска, турбонаддува, автоматического запуска-остановки, а также гибридными силовыми установками, для которых рекомендовано масло с классом вязкости 0W-20.
API SP, ACEA C5, MB-Approval, Ford WSS-M2C952-A1, VOLVO VCC RBS0-2AE
Исследуемый параметр | Типовые данные | Исследуемый параметр |
---|---|---|
Кинематическая вязкость при температуре 100 ˚C | 13,71 мм²/с | GB/T 265 |
Кинематическая вязкость при температуре 40 ˚C | 76,69 мм²/с | GB/T 265 |
Индекс вязкости | 185 мм²/с | GB/T 1995 |
Температура вспышки | 234 ˚ C | GB/T 3536 |
Температура застывания | -57 ˚ C | GB/T 3535 |
При использовании технологии OAT (cовременная технология в производстве охлаждающей жидкости) на основе органических кислотных соединений на поверхности металла образуется плотная пленка, которая эффективно препятствует электрохимической коррозии системы охлаждения и обеспечивает отличную коррозионную стойкость системы охлаждения двигателя.
Охлаждающая жидкость(антифриз) – концентрат предназначена для использования в системах охлаждения двигателей легковых автомобилей.
Инновационная технология образования адсорбционной пленки эффективно снижает расход антикоррозионных компонентов и повышает срок эксплуатации системы охлаждения двигателя. Не содержит силикатов, предотвращает образование отложений, не допускает появления силикатных гелеобразных осадков. Не содержит аминов, боратов и нитритов, а также фосфатов.
Исследуемый параметр | Типовые данные |
---|---|
Температура кипения | 163 °С |
Температура кипения, 50%(V/V) дистиллят | 109 °С |
Температура замерзания, 50%(V/V) дистиллят | -37 °С |
Уровень pH, 50%(V/V) дистиллят | 8,32 |
Плотность (20°С) | 1113,0 кг/м³ |
Резервная щелочность | 5/18 мл |
Травление при теплоотдаче сплава литого алюминия | 0,14 мг/см² |