Масла и технические жидкости

Advanced Fully Synthetic, SP 0W-20

Высокоэффективное масло для бензиновых двигателей, созданное на основе полностью синтетического базового масла с комплексом присадок нового поколения. Соответствует эксплуатационным требованиям API SP и ACEA C5. Обеспечивает комплексную защиту двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, а также отличается низким содержанием сульфатной золы, что позволяет уменьшить токсичность автомобильных выбросов.

Особенности продукта

Отличная стойкость к высокотемпературному окислению, поддержание чистоты поршней, эффективное удаление шлама всех видов, нагара и других отложений внутри двигателя, поддержание чистоты двигателя в течение длительного времени и некоторое повышение мощности двигателя.Препятствование образованию отложений в турбокомпрессоре, предотвращение преждевременного воспламенения масла и бензина, исключение преждевременного зажигания на низких оборотах, обеспечение надежной защиты двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.Благодаря низкому содержанию серы, фосфора и сульфатной золы масло не оказывает неблагоприятного влияния на систему доочистки выбросов автомобилей, которые соответствуют требованиям высоких экологических стандартов. Это способствует снижению токсичности автомобильных выбросов.

Применение

Пригодно для моделей, оснащенных двигателями с системами непосредственного впрыска, турбонаддува, автоматического запуска-остановки, а также гибридными силовыми установками, для которых рекомендовано масло с классом вязкости 0W-20.

Технические характеристики

API SP, ACEA C5, MB-Approval, Ford WSS-M2C952-A1, VOLVO VCC RBS0-2AE

Исследуемый параметр	Типовые данные	Исследуемый параметр
Кинематическая вязкость при температуре 100 ˚C	13,71 мм²/с	GB/T 265
Кинематическая вязкость при температуре 40 ˚C	76,69 мм²/с	GB/T 265
Индекс вязкости	185 мм²/с	GB/T 1995
Температура вспышки	234 ˚ C	GB/T 3536
Температура застывания	-57 ˚ C	GB/T 3535

Оригинальный антифриз GEELY

При использовании технологии OAT (cовременная технология в производстве охлаждающей жидкости) на основе органических кислотных соединений на поверхности металла образуется плотная пленка, которая эффективно препятствует электрохимической коррозии системы охлаждения и обеспечивает отличную коррозионную стойкость системы охлаждения двигателя.

Применение

Охлаждающая жидкость(антифриз) – концентрат предназначена для использования в системах охлаждения двигателей легковых автомобилей.

Характеристики

Инновационная технология образования адсорбционной пленки эффективно снижает расход антикоррозионных компонентов и повышает срок эксплуатации системы охлаждения двигателя. Не содержит силикатов, предотвращает образование отложений, не допускает появления силикатных гелеобразных осадков. Не содержит аминов, боратов и нитритов, а также фосфатов.

Исследуемый параметр	Типовые данные
Температура кипения	163 °С
Температура кипения, 50%(V/V) дистиллят	109 °С
Температура замерзания, 50%(V/V) дистиллят	-37 °С
Уровень pH, 50%(V/V) дистиллят	8,32
Плотность (20°С)	1113,0 кг/м³
Резервная щелочность	5/18 мл
Травление при теплоотдаче сплава литого алюминия	0,14 мг/см²

ТЕСТ-ДРАЙВ

Запись на сервис