Диагностика подвески Geely

Сочетая передовые технологии, комфортность и оснащенность, китайский автомобиль Geely отлично адаптирован к российским условиям эксплуатации. Для обеспечения управляемости и безопасности автомобиля и предотвращения аварийных ситуаций на дорогах требуется регулярная и качественная диагностика подвески.

Особенности диагностики подвески

Включая в себя ряд важных элементов (амортизаторы, рычаги, пружины, соединительные детали), подвеска Geely нуждается в проведении диагностики в следующих случаях:

• появление постороннего стука при движении по неровностям или поворотах;
• неравномерный износ резины;
• увеличение свободного хода руля управления;
• преждевременное или аварийное срабатывание ABS.

Каждый элемент подвески имеет свой ресурс использования (от 10 до 30 тысяч км), но некоторые из них могут выйти из строя значительно раньше, учитывая дополнительные нагрузки, покрытие и особенности климата.

Процесс диагностики

Проведение диагностики подвески Geely с помощью компьютерного сканирования или вибростенда осуществляется в несколько этапов:

• визуальный осмотр состояния узлов ходовой части;
• осмотр амортизационной системы;
• проверка пружин и состояния шаровых опор;
• контроль сайлентблоков на наличие деформаций или трещин;
• тестирование опор стабилизаторов, тяги и подшипников верхних опор;
• проверка рулевой тяги.

Профессионализм и качество

Диагностирование и восстановление подвески Джили снижаются колебательные движения кузова и обеспечивается контакт колес с дорожным покрытием. При обнаружении неисправностей следует обратиться за услугой к официальному дилеру. Своевременное обращение и качественный автосервис существенно увеличивает срок службы автомобиля и уменьшает дальнейшие расходы по его обслуживанию.